てなわけで、スタッドレスネタです。
履いていたBS「ブリザック REVO-GZ」、
これは2012年wwに買ったヤツですが、




空気が抜けていくのです。
それに気づいた日、
COCKPIT旭川に移動となったtoshiがお休みだったので、
今回冬タイヤ＋P-1レーシングに履き替えた、toshiの前職場タイヤ館すえひろへ向かい、

空気漏れを確認、手を打ってもらいました。



が、なにかこう、
特に加速時・ブレーキ時にハンドリングに違和感あるなーと感じたのが1週間後。
直したタイヤ見ると、あららまた空気抜けてる。



やむなく1本だけ17インチの夏タイヤに履き替え、



翌日toshiの出勤を確認しあらためて今度はCOCKPIT旭川へ。



あー久しぶり。toshi、タイヤ館すえひろの前はCOCKPIT旭川だったんだよね。
5年ぶりくらいに来たな。

てかtoshi、COCKPIT永山が閉店となって移動したあとは
→タイヤ館すえひろ→COCKPIT旭川→タイヤ館すえひろ→COCKPIT旭川だよな。



やっぱ落ち着くわ、このこぢんまりした店舗とチューニングパーツ並べられた店内、
そして美味いセルフのコーヒーww



おっと本題。
さっそくtoshiに見てもらいました。



空気が抜けてる部分を特定するため、洗剤をしゅっしゅ。
空気抜けている部分が、ぶくぶくと泡が立ち始めるハズ。
10分ほど放置し雑談タイム。



様子を見に行ったtoshiが「あかさん、ちょっと見にきて！」

えっとーどこもかしこも泡だらけww
「ぜんぜんダメじゃん！買い替えな！」
だよねー10年履いてるもんな。



てなわけで、10年ぶりにスタッドレスをオーダーww
タイヤ来るまでに2日ほどかかるそうで、ひとまずまた夏タイヤでエマージェンシー。



「タイヤ来たよ！」とLINEを受け、仕事帰りにCOCKPIT旭川へ。
もちろん4輪とも新品に入れ替え。



最新のブリヂストン BLIZZAK VRX3！
なのですが…



サイズが185/55-15。
気づきました？標準が195/55-15なので、ワンサイズ細いのですよ。
これ、1月初旬の出来事なのですが、もうね、サイズ切れがけっこうあって、
近いところではこのサイズしか手に入らなかったのです。

でもまあ、見た目はぜんぜんわかんないし、
走っても冬道なのでね、幅が195mmから185mmに10mm小さくなったくらいでは、
（その場で履き比べない限り）まったく違いは体感できないでしょうね。

いやそれより、11年ぶりの新品・最新スタッドレスタイヤの効くこと効くこと！ww
発進、坂道、ブレーキ、カーブ、すべてで次元が違うww
もう4WDなんか敵じゃねぇ！（嘘）

DC2Archivesでの記事はこちら　https://dc2.club16.net/archives/2437
あかのインテグラタイプRサイトDC2Archives　https://dc2.club16.net/