GWは嫁グルマ、
トヨタWiLLサイファ1500 4WD（NCP75）いじり。

まずはDC2インテグラからFスピーカー外します。
というのも、

実はずーっと寝かせてあったinfiniteのスピーカーがあるからなのです。

新品で購入後寝かせっぱなし(^_^；
ピカピカです。
ようやくコイツ取り付ける気になったので、
インテグラで使っていた、これもinfiniteのスピーカーは
サイファの方へ。

で、インテグラから外した
infinite kappa 62.5iはサイファのフロントへ、
んで、さらに昔インテグラで使っていた
SOUNDSTREAM SS6.1のウーファー部のみサイファのリアへ。

あと、これはDC2以前の、DA6インテグラからRD1 CR-Vに付けていた
レカロSR-3も余していたので、これも付けちゃいます。

シートレールのみ新品をネットで購入。
レカロ純正ではなく、BRIDE製の互換品です（13000円くらい）。

さらに、ヤフオク徘徊中に偶然見つけた、
サイファのオプション、センターコンソールボックスも落札。3000円くらいでした。

世間様は10連休だけど私は4連休のGW中に作業。
まずはレカロです。
BRIDEのシートレールをさくさくと取り付けます。
何の問題もなし。

実はこのSR-3も、もともとは25年くらい前に解体屋で
いすゞ・ジェミニ イルムシャーRから外し購入たもの（1万円くらいだった）。
長持ちしてます(^^)

次に、サイファから純正シート外します。
後ろの右側だけ、横からボルトで留まっています。

4つのボルト（14mm）外し、
シートベルトの警告灯のハーネスも忘れずに外します。

で、シート取り出し。

問題は外した純正シートをどこに保管しておくか・・(^_^；

純正シートからシートベルトアンカーも忘れず外して、
レカロの方に移設してできあがり。

後は車に載せ、ボルト4本で留めてできあがりー。
作業自体はなーんにも難しくないです。

レール自体はローポジでもなんでもなく、純正くらいの高さはキープしてありましたが、
SR-3のシートクッション自体が、純正のそれより薄いため、
着座位置=視点も下がり（感覚的には-50〜60mmくらい）いい感じになりました。

もともと純正シートは不自然なくらい着座位置高く、
それと座面前端（太ももの膝寄りの下に当たる部分）が
これも不自然なくらい上がり気味（またはお尻が沈み込み過ぎ）と感じていたため、
ポジションは大正解の結果に(^^)

そうそう、シート外したとき、
ついでにセンターコンソールボックスもちゃちゃっと付けましたよー。
肘置きできて長距離楽ちんです。

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